Изготовление траверс

Виды траверс

Траверса – это промежуточный элемент грузоподъёмного механизма, располагающийся между поднимаемым предметом и крюковой подвеской крана. По конструкции выделяют три вида:

• Линейные. Это монолитная балка – коробчатая, трубчатая либо выполненная из швеллера, двутавра или иного металлопроката. Фиксация на крановом крюке осуществляется с помощью проушин: двух краевых по бокам или единственной центральной. Линейный тип больше подходит для работ с длинномерными предметами, которые во избежание перекосов, падений подвергаются предварительной центровке.


• Пространственные. Это рамный механизм с несколькими точками крепления, что позволяет эффективно работать с асимметричными, сложными по формами грузами, а также имеющими смещённый центр тяжести. По конфигурации пространственные модели бывают Н- и Т-образными, крестовыми. Для фиксации на крюке крана применяются канатные или цепные стропы, закрепляемые в проушинах или за скобы.


• Спредеры. Это специализированные узкопрофильные механизмы, используемые для захвата контейнеров или прочих подобных ёмкостей в автоматическом режиме. Они оснащены поворотными штырями, которые вводятся в фитинги резервуаров, делают поворот на 90 градусов, тем самым захватывают грузы. Спредеры бывают одно- и четырёхточечными.

По технологии изготовления траверса может быть:

• Цельной. Она производится из литой или выполненной методом проката заготовки – двутавра, швеллера или трубы.


• Сборной. В её составе несколько корпусных составляющих, соединённых друг с другом фланцами или иными крепёжными деталями. Соединения могут быть разъёмными, что позволяет собирать траверсы на объектах перед грузоподъёмными процессами, а также разбирать после окончания работ.


• Сварной. В качестве исходного сырья используется металлопрокат, обычно двутавры и швеллеры, которые свариваются друг с другом для получения нужной конструкции.

По возможности регулирования механизма выделяют два типа:

• Жёсткие. Они имеют неизменяемую конструкцию.


• Регулируемые. Их можно регулировать, например, увеличивать длину, расширять габариты со всех сторон, менять угол фиксации на подвеске, подбирать оптимальное количество точек фиксации.

Материалы изготовления

Производство траверс осуществляется из разных материалов, но наиболее часто используются металлы, так как они выдерживают большие нагрузки, в течение долгого времени сохраняют свои первоначальные эксплуатационные, технические характеристики. Обычно используют конструкционные, высоколегированные стали, медь, латунь.

Этапы и технология производства

Изготовление траверсы для подъёма груза осуществляется на оборудованном заводе, включает несколько этапов:

Область применения

Траверсы применяют для монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, когда нужно поднимать, перемещать грузы крупных габаритов, больших длин, нестандартных конфигураций, имеющих смещённый центр тяжести, требующих установки с определённым расположением, а также хрупких предметов, с большой вероятностью деформируемых под собственным весом при стандартном методе поднятия.

Приспособления выполняют одновременно несколько функций:

• надёжная, безопасная фиксация;


• сохранение целостности хрупких предметов благодаря особому захвату;


• равномерное распределение нагрузки на кран, а также на сам поднимаемый предмет;


• компенсация малой высоты, при которой стандартные стропы использовать невозможно;


• регулировка угла, высоты размещения предмета в конечной установочной зоне.

Траверса во многих случаях позволяет выполнить сложные работы, которые при обычных условиях, без данного промежуточного элемента пришлось бы проводить двумя кранами. Сфера применения широкая, включает следующие направления:

• строительство зданий – установка балок, ферм, опор, перегородок;


• мостостроение, возведение тоннелей, иных инженерных конструкций, например, эстакад;


• теплоэнергетика, нефтехимия – монтаж охлаждающих аппаратов, теплообменников, компрессоров, трансформаторов, насосов;


• автомобилестроение – установка кузовов, шасси, двигателей, аккумуляторов, рам;


• металлургия – перемещение ковшей с расплавленными металлами, станков;


• машиностроение – монтаж турбин, станин, валов, осей, роторов;


• логистика, складская деятельность – погрузка, выгрузка контейнеров, коробов, бочек, другой тары с грузами;


• транспортный комплекс – перемещение автобусов, водных судов, спецтехники, автомобилей.